Le dernier départ

Derniers jours d’expédition – 7 septembre, 5h du matin. Le campement est plié en quelques minutes et nous descendons « au container » où est stocké l’équipement. Un rapide petit déjeuner plus tard, nous rejoignons le quai où nous attend la vedette de Jørgen. L’aéroport n’est en effet accessible qu’en bateau ou en hélicoptère! Du vent est attendu à la mi-journée, et Jørgen ne veut pas traîner.

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Retour à Ittoqqortoormiit

Derniers jours d’expédition – Jørgen, professeur d’école, ramène toute l’équipe en deux transferts rapides à Itto. Nous en profitons pour régler les dernières affaires avec les Inuits et préparer tout l’équipement qui sera embarqué par les bateaux de North Sailing après notre départ. Ces derniers instants à Itto sont l’occasion de mieux comprendre la vie de cette communauté isolée, et de faire nos adieux au Groenland.

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Dernier contretemps technique pour Ingkasi

Derniers jours d’expédition – Ingkasi, notre pilote inuit, est rentré à Ittoqqortoormiit faire réparer son moteur et ne revient pas. Nous nous retrouvons isolés sur l’avancée rocheuse de Sydkap, installés dans une cabane confortable à la croisée des fjords, mais néanmoins sans bateau pour nous déplacer, alors que notre date de retour approche.

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Sydkap – coup de vent sur les icebergs

Il nous reste exactement une semaine avant notre départ de Constable Point pour l’Islande. Le compte à rebours a commencé. Mais paradoxalement, sans bateau, nous n’avons jamais été aussi immobiles. Dehors le vent souffle. Abrités dans notre cabane, la grande pièce de vie offre une vue unique sur les icebergs, des petits glaçons emportés par le courant aux énormes vaisseaux de glace dont les falaises inspirent tant Evrard. Il en a les piolets qui le démangent de se lancer à l’assaut de ces parois bleutées, crampons aux pieds !

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Dernier ravitaillement nocturne pour Raphaël

Installés dans la cabane de Sydkap depuis maintenant plusieurs jours, nous y avons bien pris nos marques. Dans cet endroit exposé aux éléments, le vent, le soleil et les nuages changent radicalement le paysage à chaque moment de la journée. Pendant que Laurent maintient une veille quotidienne sur le fjord pour apercevoir les narvals, notre logistique ‘nautique’ commence à montrer ses faiblesses.

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Au plus près des icebergs

RÉCIT – Evrard et Laurent nous ayant enfin rejoint, l’expédition prend un second souffle. Les premiers jours passés ici sur le camp d’Harefjord nous ont bien régénérés, et l’envie de repartir sur d’autres terrains de jeu se fait sentir !

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« Donna Wood, Donna Wood, vous me recevez ? »

RECIT – Au camp, la journée s’annonce paisible. Les pronostics vont bon train sur l’arrivée d’Evrard et de Laurent. Dans l’après-midi, un bruit de moteur nous fait tous monter sur le rocher qui surplombe le camp. Nous nous attendons à voir la petite vedette d’Ingkasi entre les icebergs, fendant la mer d’huile du fjord en direction du camp, mais c’est la silhouette à deux mâts du Donna Wood que l’on voit approcher à petite vitesse. Revoir ce joli bateau en bois sur lequel nous avons effectué la traversée Islande – Groenland nous fait chaud au cœur à tous.

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The Scoresby Mission – Overview, part 1 (English)

Iceland was our gateway to Greenland’s East coast. We all landed in Reykjavik on July 13th in the evening, and drove through the night to the little harbor of Húsavík on the north coast. The next morning, we got onboard the Donna Wood, a 100-year old Danish lighthouse ship used today by the whale watching company North Sailing for tours in Greenland. It took three days to sail across the Arctic ocean to the 400 people strong settlement of Ittoqqortoormiit, one of the most isolated village on earth.

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Comment communiquer depuis l’autre bout du monde ?

DECRYPTAGE – On vous en a donné des infos, sur les boeufs musqués, les expériences glaciaires, et la vie de camp. Mais comment communiquer depuis l’autre bout du monde, au fin fond des glaciers ou en plein coeur de la toundra ? On fait le point sur une des principales difficultés (encore une !) de l’expédition.

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Bloqués à Ittoqqortoormiit

RECIT – Par connexion satellite, nous échangeons des nouvelles avec Evrard qui est parti à Ittoqqortoormiit sur la navette qui ramenait les biologistes Tanguy et Nicolas, les géophysiciens Eric et Agnès, et la journaliste Marie-Lilas à l’aéroport de Constable Pynt. Il va en profiter pour racheter des vivres, louer des kayaks et accueillir l’apnéiste Laurent Marie.

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